Seit Mai 2000 gibt es das Luftfahrträtsel und damals hätte ich mir echt nicht träumen lassen, dass es nach so vielen Jahren immer noch laufen und einmal die Zahl von satt über 200 Ausgaben überschreiten würde. Das Luftfahrträtsel hilft mir darüber hinaus, die Webseite am Leben zu erhalten. Und es macht mir außerdem immer noch riesigen Spaß.
Mit dem Beginn des Jahres 2017 bekommt das Fliegerrätsel Gesellschaft. Es gibt nämlich jetzt auch ein Safari-Rätsel auf Frantis World. Mehr Informationen dazu findet Ihr hier.
Wie bisher kann man durch der Teilnahme an den Rästeln einen Kalender nach Wahl aus dem Programm von meinbildkalender.de/frantisworld gewinnen. Insgesamt werden drei Kalender verlost. Je einer geht an denjenigen, der im Verlaufe des Jahres die meisten richtigen Tipps in einem der beiden Rästel abgegeben hat (bei Gleichstand entscheidet das Los). Ein dritter Kalender wird unter allen Mitspielerinnen und Mitspielern der beiden Rätsel mit mindestens einer richtigen Einsendung verlost. Dabei bekommt man für jede richtige Lösung ein Los, so dass sich die Gewinnchancen erhöhen, je öfter man mitmacht. Ich hoffe, dass das Fliegerrätsel dadurch ein bisschen reizvoller wird und sich vielleicht auch Leute mal mit den Bildern beschäftigen, die nicht unbedingt einen Kalender mit Fliegerfotos an der Wand hängen haben wollen.

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Mai 2024

Pima Air and Space Museum, Tucson, Arizona, Juli 2014

Dieses Examplar mag zwar in der Wüstensonne Arizonas seinen letzten Aufenthalt gefunden haben, aber der Flugzeugtyp gehört immer noch zu den besten Kampfflugzeugen der Welt. Nicht schlecht für einen Flieger, dessen Erstflug schon über 50 Jahre her ist. Hier in der Eifel waren sie auch mal auf zwei Stützpunkten stationiert, aber das ist jetzt schon 25 Jahre her. Seitdem sieht man diese Maschine kaum noch hier bei uns. Neben der U.S.Air Force fliegt dieser Typ in unterschiedlichen Varianten  für Israel, Saudi-Arabien, Japan, Südkorea und Singapur.

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April 2024

Atlanta Hartsfield International Airport, Juli 2011

McDonnell-Douglas DC-9-51 in den Fraben von Delta Air Lines. Einer meiner absoluten Lieblingsflieger (auch wenn mir die etwas kleineren Schwestern der 30er-Serie noch nen Tick besser gefallen). Leider kann man in einer DC-9 nicht mehr sitzen und mitfliegen, außer vielleicht im Kongo oder in Venezuela und das will man dann ja auch wieder nicht wirklich. Für mich war das Fliegen mit der DC-9 jedenfalls immer ein Genuss. Der Hersteller McDonnell-Douglas aus Long Beach, Kalifornien, wo auch der hier gezeigte Flieger das Licht der Welt erblickte ist mittlerweile längst Luftfahrtgeschichte.

Gewonnen haben:

Andreas Werner, Martin Sina und Jens Winkler

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